ESCORT TC
Motor 4 cilindros em linha 165 cv/7200 RPM 1558cc Peso:785kg A genese deste modelo deveu-se a necessidade da Ford criar uma versao desportiva do novo familiar Escort.Para tal, a soluçao encontrada passou por adaptar um motor Lotus, com duas arvores de cames a cabeca, e capaz de desenvolver 109cv de origem(na realidade,a mesma motorizacao do Cortina Lotus).O carro foi homologado em Grupo 2 e passou a ser de imediato um vencedor,quer em provas de estrada , quer em provas de velocidade, onde chegava a debitar cerca de 165cv as 7200 RPM, valor muito interessante para os 785kg de peso do conjunto. Em Portugal foram varios os utilizadores do Escort TC em competicao,destancando-se nomes de Francisco Santos,Jose Lampreia e Antonio Peixinho. Este modelo foi cuidadosamente restaurado encontrando-se como novo.
ESCORT TC
Motor 4 cilindros em linha 165 cv/7200 RPM 1558cc Peso:785kg A genese deste modelo deveu-se a necessidade da Ford criar uma versao desportiva do novo familiar Escort.Para tal, a soluçao encontrada passou por adaptar um motor Lotus, com duas arvores de cames a cabeca, e capaz de desenvolver 109cv de origem(na realidade,a mesma motorizacao do Cortina Lotus).O carro foi homologado em Grupo 2 e passou a ser de imediato um vencedor,quer em provas de estrada , quer em provas de velocidade, onde chegava a debitar cerca de 165cv as 7200 RPM, valor muito interessante para os 785kg de peso do conjunto. Em Portugal foram varios os utilizadores do Escort TC em competicao,destancando-se nomes de Francisco Santos,Jose Lampreia e Antonio Peixinho. Este modelo foi cuidadosamente restaurado encontrando-se como novo.
